Các tuyến xe buýt mới sẽ chủ yếu được vận hành bằng xe buýt điện và năng lượng xanh.

Với vai trò, trách nhiệm của một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp điện, PV Power sẽ tiên phong đầu tư phát triển 1.000 trạm sạc đến năm 2035, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xanh hóa giao thông.

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.

Sau Trung Quốc và Mỹ, thị trường xe điện tại Israel cũng đang chuẩn bị cho bước tiến nhảy vọt trong lĩnh vực sạc nhanh với công nghệ sạc đầy pin xe điện chỉ trong 5 phút.

Cùng với VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, doanh nghiệp do CEO 8X người Hà Nội làm đại diện pháp luật này cũng đang mở rộng thị phần trong cuộc đua mở trạm sạc đổi pin xe điện.

Hai bên sẽ tối ưu mạng lưới của nhau để mở rộng hạ tầng trạm sạc, tủ đổi pin cho V-Green và hệ thống tủ giao nhận thông minh cho Viettel Post tại hàng nghìn điểm trên toàn quốc.

Sau Ford và Geely gần đây, Omoda & Jaecoo là nhà sản xuất ô tô tiếp theo triển khai lắp đặt trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.

Biểu giá điện đối với các trạm, trụ sạc, tủ đổi pin xe điện phục vụ kinh doanh dịch vụ sạc xe điện thấp nhất từ 1.564,89 đồng/kWh và cao nhất lên tới 4.297,94 đồng/kWh.

Về hạ tầng, thành phố đang nghiên cứu hỗ trợ đầu tư trạm tiếp năng lượng sạch công cộng, gồm hỗ trợ 30% lãi vay, 50% chi phí giải phóng mặt bằng và miễn tiền thuê đất 5 năm đầu…

Chỉ chưa đầy hai tuần sau khi EVN bổ sung ngành nghề kinh doanh trạm sạc xe điện, mô hình đầu tiên đã hoàn thiện triển khai.