Hầu hết các công ty logistics của Việt Nam đều có quy mô vừa và nhỏ, năng lực tài chính và năng lực cạnh tranh còn hạn chế. Trong khi đó, cơ sở hạ tầng giao thông không đầy đủ cũng dẫn đến chi phí logistics trong nước cao hơn so với các nước khác trong khu vực.

Theo tính toán của Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, chi phí logistics Việt Nam trung bình ở mức 16,8 - 17%, vẫn còn cao hơn bình quân của thế giới (khoảng 10%).

Sách trắng Kinh tế Việt Nam 2023 tổng kết những thành quả đạt được trong năm 2023; đưa ra một số dự báo về triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2024 và đề xuất chiến lược kinh doanh.

Là một trong 14 cảng cạn trên cả nước được đưa vào vận hành, khai khác, sau hơn 4 năm triển khai, đến nay cảng cạn (ICD) Tân Cảng Quế Võ đã hoàn tất 2/3 giai đoạn đầu tư và từng bước đi vào khai thác, đóng góp không nhỏ vào sự phát triển kinh tế - xã hội của thị xã Quế Võ nói riêng và tỉnh Bắc Ninh