Ngày 4/4/2024, thương hiệu xe năng lượng mới thời thượng quốc tế OMODA & JAECOO (Trung Quốc) và Tập đoàn GELEXIMCO đã chính thức ký kết Hợp đồng liên doanh tại Hà Nội. Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên tham dự và phát biểu tại lễ ký kết.

Mỹ sẽ áp thuế quan mới nhắm vào các ngành công nghiệp chủ chốt của Trung Quốc, như ô tô điện, chất bán dẫn và máy móc năng lượng mặt trời.

Theo một báo cáo gần đây của HSBC, Việt Nam đang thúc đẩy nhanh chóng quá trình chuyển đổi năng lượng xanh, đồng thời ưu tiên xe điện (EV) làm động lực chính cho tăng trưởng kinh tế bền vững.

Theo Nikkei thông tin, Honda Motor và Mitsubishi Corp. sẽ thành lập một công ty mới vào tháng 7 tới để mang lại vòng đời thứ 2 cho các sản phẩm pin xe điện đã qua sử dụng ở Nhật Bản, từ đó giúp tiết giảm chi phí sử dụng xe điện.

Nhà máy có công suất chế tạo pin ban đầu là 20 GWh (20 tỷ kilowatt giờ điện), kèm kế hoạch tăng công suất lên 100 GWh, khoản đầu tư cuối cùng có thể đạt 6,5 tỷ USD.

Trung Quốc mới đây đã ban hành các quy định mới về đất hiếm và siết chặt kiểm soát xuất khẩu với mục tiêu đảm bảo nguồn cung nội địa. Tài nguyên đất hiếm là thuộc sở hữu nhà nước và chính phủ sẽ giám sát chặt chẽ hoạt động khai thác, tinh luyện và thương mại của nhóm 17 khoáng chất quan trọng.

Việt Nam cần xây dựng chương trình nghiên cứu phát triển công nghệ chế biến sâu đất hiếm, phân chia riêng rẽ các oxit đất hiếm độ sạch cao, công nghệ điện phân chế tạo kim loại một số nguyên tố Nd, Dy, Pr…

Chính quyền của Tổng thống Biden mới đây đã ra quyết định cuối cùng về tăng thuế đối với các hàng hóa trị giá hàng tỷ USD của Trung Quốc, với mức thuế 100% đối với xe điện, 25% đối với pin xe điện và sẽ có hiệu lực từ ngày 27/9.

Sony Honda Mobility có kế hoạch ra mắt Afeela EV tại Nhật Bản và Hoa Kỳ vào năm 2026

Số liệu thống kê mới nhất cho thấy tính đến hết quý 3/2024, số lượng trụ sạc xe điện tại Trung Quốc đã đạt 11,43 triệu, tăng 49,6% so với cùng kỳ năm ngoái.