Phó Chủ tịch Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp Đỗ Hữu Huy đã gợi ý một số giải pháp trọng tâm và yêu cầu VRG tập trung triển khai. Trong đó có việc khẩn trương rà soát, hoàn thiện Đề án tái cơ cấu Tập đoàn, báo cáo lãnh đạo Ủy ban xem xét, quyết định trong tháng 8 này...

Công ty CP Cao su Đà Nẵng (DRC) chuẩn bị mời loạt gói thầu của dự án mở rộng nhà máy sản xuất lốp xe tải Radial nâng công suất lên 1 triệu lốp/năm. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 915 tỷ đồng.

Số liệu thống kê cho thấy Việt Nam là thị trường cung cấp cao su thiên nhiên lớn thứ 4 cho Đức trong năm 2021, với 40,58 nghìn tấn, trị giá 84,25 triệu USD (theo số liệu của Trung tâm thương mại quốc tế ITC). Đức là thị trường lớn, đòi hỏi nghiêm ngặt về chất lượng sản phẩm…

Với mục tiêu tập hợp các ngành công nghiệp gồm các lĩnh vực: nhựa, in ấn và bao bì để thúc đẩy đổi mới công nghệ và hỗ trợ phát triển kinh doanh, HanoiPlasPrintPack 2023 - Triển lãm quốc tế lần thứ 11 đã trở lại.

7 tháng năm 2023, thị phần cao su Việt Nam chiếm 6,46% trong tổng lượng nhập khẩu cao su của Hàn Quốc, thấp hơn so với mức 8,46% của 7 tháng đầu năm 2022.

Giá cao su ở các sàn giao dịch châu Á đồng loạt tăng mạnh từ tháng 8 đến nay do ảnh hưởng từ giá dầu thô và xung đột địa chính trị. Trong khi đó, thị trường cao su nội địa vẫn khá trầm lắng từ đầu năm đến nay.

Xanh hóa không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội giúp các doanh nghiệp thành viên Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam (VRG) tạo được lợi thế trên thị trường

11 tháng năm 2023, xuất khẩu cao su đạt trên 1,87 triệu tấn, trị giá 2,51 tỷ USD, tăng 0,01% về lượng, nhưng giảm 14,7% về trị giá so với cùng kỳ năm 2022.

Năm 2024, ngành cao su Việt Nam đặt mục tiêu xuất khẩu đạt 3,3 - 3,5 tỷ USD. Trong tháng 2, xuất khẩu cao su ước đạt khoảng 110.000 tấn, trị giá 161 triệu USD, giảm 47,7% về lượng và giảm 45,7% về trị giá so với tháng 1.

Với việc Giai đoạn 3 - Nhà máy lốp Radial sẽ hoạt động tối đa công suất từ quý 2/2024, sản lượng lốp Radial của Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) sẽ tăng thêm tới 67%.

Sự phục hồi giá cao su hiện tại phần lớn được thúc đẩy bởi nguồn cung. Theo ước tính của WhatNext, sản lượng trong quý đầu tiên của năm nay giảm 18,3% đối với Thái Lan, giảm 15,2% đối với Indonesia và giảm 2,7% đối với Việt Nam so với cùng kỳ năm trước.

Sàn giao dịch cao su đang được Sở giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV) và VRG phối hợp hoàn thiện các quy trình, quy định. Dự kiến, quý IV năm nay, mặt hàng cao su sẽ chính thức niêm yết và giao dịch trên sàn này.

CIRCTEC - công ty công nghệ có trụ sở tại Vương quốc Anh, đã phát triển một công nghệ độc quyền để phân hủy lốp xe cũ thông qua quá trình nhiệt phân và nâng cấp sản phẩm thành hóa chất tái chế chất lượng cao và nhiên liệu tái tạo.

TCT Cao su Đồng Nai đã thành công trong việc xây dựng hệ thống truy xuất nguồn gốc sản phẩm, đáp ứng tiêu chuẩn EUDR và sẵn sàng cho các đơn hàng đi Châu Âu.

Theo số liệu từ Hải quan Việt Nam, Việt Nam đã xuất khẩu tổng cộng 2 triệu tấn cao su trong năm 2024, giảm 6,2% so với năm 2023. Tuy nhiên, do giá duy trì ở mức cao nên kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này vẫn tăng mạnh 18,2% và đạt mức kỷ lục hơn 3,4 tỷ USD.

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, Việt Nam đã xuất khẩu tổng cộng 2 triệu tấn cao su trong năm 2024, giảm 6,2% so với năm 2023. Tuy nhiên, do giá duy trì ở mức cao nên kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này vẫn tăng mạnh 18,2% và đạt mức kỷ lục hơn 3,4 tỷ USD.

Quy định chống mất rừng của EU mở ra cơ hội nhưng cũng đặt ngành cao su trước bài toán khó về truy xuất nguồn gốc, đòi hỏi doanh nghiệp buộc phải thích ứng để đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe.

Trong 5 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu cao su của Việt Nam tăng trưởng tốt tới nhiều thị trường lớn như: Trung Quốc, Malaysia, Hoa Kỳ, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia… Tuy nhiên xuất khẩu sang một thị trường giảm mạnh như: Ấn Độ, Hàn Quốc, Đài Loan, Đức, Nga, Xri Lanka, Pháp, Anh...

Thay vì tốn nhiều thời gian để tìm ra loại cao su tốt nhất, trí tuệ nhân tạo AI có thể nhanh chóng phân tích hàng trăm tổ hợp hợp chất để tìm ra chất liệu phù hợp nhất.

Liên minh Kinh tế Á - Âu (EAEU) vừa khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với lốp xe có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Thái Lan và Việt Nam, với cáo buộc khối lượng nhập khẩu tăng đột biến, giá thấp hơn sản phẩm nội khối và gây thiệt hại nặng nề cho ngành sản xuất lốp xe của khối.