Số liệu thống kê cho thấy trong 6 tháng đầu năm 2021, sản lượng đơn đặt hàng từ các nước có nền công nghiệp đóng tàu thuộc hàng top thế giới đang gia tăng một cách mạnh mẽ

Phấn đấu hình thành được khoảng 7 cụm liên kết ngành kinh tế biển đến năm 2030; phát triển được 3-4 trung tâm kinh tế biển mạnh hàng đầu ở Đông Nam Á…

Giai đoạn 2 của cụm Cảng Nam Đình Vũ đang được gấp rút triển khai thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị, dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu năm 2023.

Dự án Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn đầu tư do Công ty CP Cảng Hòn La làm chủ đầu tư

Cảng biển Hải Phòng lần đầu tiên thử nghiệm đón nhận chuyến tàu container có trọng tải gần 145.000 DWT - tàu lớn nhất từ trước tới nay cập cảng.

HP3 là tuyến dịch vụ hàng hải mới được khai thác bởi hãng tàu Maersk, một trong những hãng tàu container hàng đầu thế giới với đội tàu hùng hậu và các tuyến dịch vụ phủ sóng toàn cầu, đồng thời là đối tác quan trọng của Cảng Hải Phòng trong nhiều năm qua

Năm 2022, tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng Hòa Phát Dung Quất đạt gần 20 triệu tấn. Trong đó, riêng nguyên liệu than, quặng là 10,6 triệu tấn. Trong thời gian tới, Hòa Phát Dung Quất sẽ tiếp tục nâng cấp cảng chuyên dùng để có thể nâng công suất khai thác cho dự án Dung Quất 2

Tin từ Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), thống kê của Hiệp hội Doanh nghiệp Hoa Kỳ cho thấy, sản lượng hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển của Việt Nam sang thị trường Mỹ đứng thứ 2 trong khu vực châu Á chỉ sau Trung Quốc.

Tại vịnh Nha Trang, vùng biển nuôi theo hướng công nghệ cao Tây Trí Nguyên với diện tích vùng nuôi khoảng 13ha, ưu tiên nuôi tôm hùm xanh, tôm hùm bông, cá bớp, cá chẽm, cá chim.