Nhờ sự hỗ trợ của Việt Nam, Lào – quốc gia duy nhất ở Đông Nam Á không giáp biển có thể phát triển kinh tế hàng hải.
Bài viết theo thẻ hệ thống hạ tầng giao thông cảng biển Việt Nam
Nghệ An thống nhất chủ trương đầu tư dự án cầu dẫn Cảng nước sâu Cửa Lò
Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Nghệ An đã thống nhất chủ trương đầu tư cầu dẫn nối Quốc lộ 7C với cảng nước sâu Cửa Lò. Dự án với kinh phí là 1.789 tỷ đồng và được thực hiện tại xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc.
Khai thác tiềm năng từ cảng biển lớn nhất Đồng Nai
Cảng Phước An - cảng biển có quy mô lớn nhất Đồng Nai dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào tháng 7/2024, sẽ góp phần tăng trưởng đáng kể lượng hàng hoá về cảng biển Đồng Nai.
GELEXIMCO tiếp tục đề xuất đầu tư Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ
Do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, sau gần 15 năm được cấp giấy chứng nhận đầu tư, VTSC vẫn không thể triển khai khởi công đầu tư xây dựng công trình.
Tập đoàn hàng đầu thế giới muốn xây dựng các cảng biển lớn, hiện đại tại Việt Nam
Chiều 23/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P.Moller Holding (APM Holding) kiêm Chủ tịch Maersk – thành viên của APM Holding.
Cần 31.500 tỷ đồng đầu tư thêm cho hạ tầng cảng biển Đà Nẵng
Hiện tại, khối lượng hàng hóa qua cảng Đà Nẵng đã vượt các kịch bản trong Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Trung Trung bộ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Cụ thể, lượng hàng container qua cảng vượt mức dự báo khoảng 39%, riêng bến cảng Tiên Sa đã hoạt động vượt công suất từ 11,68% đến 31,16%.