Trong một thống kê của Bộ Công Thương, Hàn Quốc là một trong 5 thị trường xuất khẩu tôm lớn nhất của Việt Nam trong 2 tháng đầu năm 2023.

30 tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc phải đối mặt với tình trạng chi phí đi vay tăng mạnh do lãi suất cao và suy thoái kinh tế khiến chi phí lãi vay tăng hơn 60% và khả năng trả nợ giảm đáng kể.

Lãnh đạo các tập đoàn mong muốn đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, sẵn sàng chuyển giao công nghệ mới tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu và Việt Nam ngày càng phát triển.

Chủ tịch Hyosung khẳng định môi trường đầu tư của Việt Nam rất đáng tin cậy và tin rằng Việt Nam sẽ trở thành trung tâm sản xuất của châu Á. Hyosung đang thực hiện cam kết đặt tương lai 100 năm tới tại Việt Nam, tự định vị mình không chỉ là công ty Hàn Quốc mà còn là công ty Việt Nam.

Samsung Electronics Co. đang tái cấu trúc các cơ sở ở nước ngoài để tăng cường sự hiện diện trên thị trường toàn cầu, bao gồm việc mở rộng hoạt động ở các khu vực Trung Đông, Bắc Phi và Châu Á và giảm quy mô ở Trung Quốc và Đông Âu.

Năm 2025, ngành ô tô Hàn Quốc ghi nhận sự phân hóa rõ nét khi Kia và KG Mobility duy trì tăng trưởng nhờ SUV và xuất khẩu, trong khi Hyundai Motor, GM Korea và Renault Korea đối mặt nhiều thách thức.

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng năng lượng sạch toàn cầu đang dịch chuyển mạnh mẽ, POSCO Future M – thuộc tập đoàn POSCO (Hàn Quốc) đã chính thức chọn Khu công nghiệp (KCN) Sông Công 2 Viglacera tại tỉnh Thái Nguyên làm nơi đặt nhà máy sản xuất vật liệu pin quy mô lớn đầu tiên ở Việt Nam.

Hàn Quốc hiện là đối tác đầu tư số 1; thị trường cung cấp khách du lịch đứng thứ 2; nước cung cấp ODA thứ 2; đối tác thương mại thứ 3; thị trường tiếp nhận lao động thứ 3 của Việt Nam. Kim ngạch thương mại song phương Việt Nam-Hàn Quốc năm 2025 đạt 89,5 tỷ USD.

Chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Lee Jae Myung với sự tháp tùng của nhiều Chaebol hàng đầu Hàn Quốc đang mở ra những triển vọng hợp tác chiến lược mới - từ đường sắt cao tốc, điện hạt nhân đến bán dẫn và công nghệ cao.